европейско законодателство

Новата Директива (ЕС) 2024/2881 относно качеството на атмосферния въздух и за по-чист въздух за Европа трябва да бъде транспонирана в българското законодателство до декември 2026 г., като с нея се въвеждат по-строги стандарти за основните замърсители, нови изисквания за мониторинг и по-ясни механизми за информиране на обществеността. Това съобщиха за БТА от Министерството на околната среда и водите (МОСВ) в отговор на поставени въпроси. Преработеният закон има за цел да намали замърсяването на въздуха в ЕС за чиста и здравословна околна среда за гражданите и да постигне визията на Съвета за "нулево" замърсяване до 2050 г. Приета е на 24 април 2024 г. с 381 гласа „за“, 225 гласа „против“ и 17 гласа „въздържал се“.

Въпреки че преработената Директива (ЕС) 2024/2881 относно качеството на атмосферния въздух и за по-чист въздух за Европа е приета през 2024 г., през 2025–2026 г. тя продължава да е водеща референтна точка за развитието на националните политики. На ниво ЕС се подчертават: предвидените по-строги стандарти към 2030 г., унифициране и опростяване на правилата (замяна на предходни директиви), по-силна роля на мониторинга/моделирането и очакване плановете за качество на въздуха да бъдат реално ефективни. Важно нововъведение е и принципът, че граждани с вреди за здравето могат да имат право на обезщетение при нарушение на правилата на ЕС. 

С нея се определят мерки за:

Публикуваната днес оценка на Директивата за националните тавани на емисиите (NEC Directive) потвърждава, че тя, заедно с другите политики на ЕС за чист въздух, ефективно намалява замърсяването. Въпреки това, предизвикателствата остават, тъй като някои държави членки изостават и няма да успеят да изпълнят всичките си цели.

Оценката разглежда дали Директивата ефективно намалява замърсяването на въздуха в ЕС, дали е в съответствие с по-широките действия на Съюза по отношение на климата, енергетиката и транспорта, дали целите ѝ остават актуални, както и как подпомага постигането на стандартите за качество на атмосферния въздух.